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地铁三线交汇!嘉禾望岗经济圈有望超越天河商

时间:2019-01-09 23:11来源:未知 作者:admin 点击:
作为广州主流交通工具,地铁不仅方便市民出行,往往也能带旺周边商业、地产等经济业态,像珠江新城站、广州东站和公园前站等地铁商圈就是最好的例子,一个地铁站就是一个商圈

  作为广州主流交通工具,地铁不仅方便市民出行,往往也能带旺周边商业、地产等经济业态,像珠江新城站、广州东站和公园前站等地铁商圈就是最好的例子,“一个地铁站就是一个商圈”俨然成为了人们的共识。

  而作为全市唯一一个三线交汇站的嘉禾望岗站,又怎么会浪费如此好的地理位置和天然优势呢?

  目前,嘉禾望岗站是地铁2号、3号线号线也将经过。地铁站旁是大型公交车站,共有711、986等共15条公交车路线由此驶出,公交站后还有一个可同时停放200辆汽车的停车场,是广州北部名副其实的公交枢纽站点。同时,该站点紧贴东西走向的望岗大道,临近我区南北交通的“大动脉”空港大道,再加上比较密集的公交系统,使该片区的交通便捷程度不输于广州市中心。

  除了坐拥众多交通优势,作为白云新城至白云机场新商贸圈的中段,嘉禾望岗片区还有多宗商业项目正在或有待开发。如嘉禾望岗地铁站旁的润林商贸中心,该中心位于空港大道之上,已在近期开始招商,至今已有粤久企业管理资讯有限公司等多家企业进驻。

  加上嘉禾望岗未来日均12万的乘客量,以及片区内岭南新世界、云山诗意、集贤苑和托斯卡纳等诸多楼盘业主的消费需求,嘉禾望岗经济商圈的激活指日可待。

  早在2016年,白云区国土规划局负责人就曾透露,三线平方公里的土地将成为广州首个“试水”TOD开发模式的项目,未来这里不仅是人流最旺的地铁站,还将汇聚商业、办公、娱乐等多种复合型功能,发展方向将以商业综合体为主,面积将超过天河城等传统商圈,有望形成广州市最大的商业消费区域。

  所谓的TOD(transit-oriented development)模式,即在以公共交通枢纽为中心的半径约600~800米的范围内,将各种用途设施及公共空间进行复合型布置,形成以道路为轴线的紧凑型市区,实现“地铁综合交通物业”的综合开发。

  也就是说,在可以预见的未来里,嘉禾望岗不再是原来的嘉禾望岗,而是一个具有庞大消费力的新商圈!

  在这样的大背景下,深耕广州16年的新世界地产集过往大成,在 2017年打造白云新城CBD的国际新地标——岭南新世界商业综合体。

  与传统购物中心不同,岭南新世界商业综合体首次采用体验式商业空间,以Mall(集中式购物中心)和Park(开放式商业街区)代替以往商场的封闭式购物区,通过天桥链接两大商业板块,让消费者享受休闲、娱乐、购物等多重沉浸式的乐趣。

  岭南商业综合体Mall为集中式购物中心,建筑面积有近10万平方米,商业部分共五层,无缝连接地铁和Park商业部分,提供电影院、大型精品超市及国内外知名零售和餐饮服务,打造一站式高层次购物体验。

  而岭南新世界商业综合体Park则是开放式街区,主要以独栋商业体为主,以大型康体中心、品牌体验馆、新世界五星级酒店等业态,提供了优越灵活的商业空间。消费者能在环境优美的园区内感受不一样的休闲娱乐氛围。

  除了商业综合体外,新世界地产更应市场需求推出新世界云逸,首推90-180平米单位,目前已对外开放板房。新世界云逸由7幢28层高层建筑组成,楼下就是10万方的购物中心岭南新世界Mall,旁边则是华师附中新世界学校。

  业内人士认为,岭南新世界商业综合体和新世界云逸的推出无疑是以“白云新城人居生活创导者”的发展愿景及理念,为市民编织了更优质的都市生活。

  专人回答用户问题随问随答搜狐焦点主编对热盘的评价求助:新悦都旁边铁路的声音大吗?

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